Электрические седаны Audi e-tron GT, Tesla Model S и Porsche Taycan: батл на прямой (видео)

Tesla Model S появилась на свет еще в 2012 году, и долгое время у нее не было достойных конкурентов. Но последние пару лет стали довольно жаркими – такими, что производителю из Калифорнии пришлось даже провести глубокий рестайлинг модели (в январе 2021-го, об этом мы уже детально писали здесь), чтобы его главный продукт не отставал от новоиспеченных соперников.

Так с кем же приходится сейчас сосязаться «эске»? В частности, с новыми Porsche Taycan и Audi e-tron. Все три автомобиля относятся к классу электрических седанов (лифтбеков, фастбеков, четырехдверных купе), и именно их британские журналисты из CarWow недавно сравнили на динамику.

В заезде на прямой приняли участие заряженные версии электрокаров: Model S Performance с двумя электродвигателями мощностью 778 л.с. и крутящим моментом 1140 Нм, Porsche Taycan Turbo с парой электромоторов общей отдачей 687 л.с. и 850 Нм, а также Audi RS e-tron GT, силовая установка которой (в нее тоже входит два мотора) выдает 646 л.с. и 830 Нм.

Кстати, Audi e-tron – самая свежая из всех моделей, ее показали буквально пару месяцев назад. А еще она родная сестра Тайкана: обе машины построены на одной платформе и оснащены, в частности, аналогичной двухступенчатой трансмиссией (а не одноступенчатым редуктором, как это принято у электромобилей).

Еще одна важная деталь – несмотря на то, что Tesla Model S недавно пережила обновление, в испытании участвовала дореформенная версия, так как производство «рестайла» еще не стартовало. Оно, кстати, запланировано на июнь.

Наконец, последнее, что нужно отметить – это цена автомобилей. Когда-то Тесла считалась дорогим автомобилем, но сейчас она стоит значительно меньше – намного дешевле в сравнении с теми же соперниками из немецкого лагеря. Так, если за «эску» в Британии просят 70 тыс. фунтов, то за Тайкан и е-трон ГТ – свыше 110 тысяч.

Так кто же из них победит? Кто придет первым, вторым и третьем? Смотрим видео!