Электрическая Mazda MX-30 провалилась с запасом хода (прям очень-очень)

Электрический кроссовер Mazda MX-30 получился в целом хорошей машиной, однако у него есть один серьезный недостаток – низкий запас хода. Производитель заявлял цифру в 200-260 км, однако в реальности этот показатель оказался еще меньше. По данным Агентства по охране окружающей среды США, пробег от зарядки до зарядки этого «японца» составляет всего лишь… 100 миль, то есть 160 км (цикл EPA).

Производитель, впрочем, нашел пару оправданий этому. Так, в Мазде считают, что этого запаса хода вполне достаточно, так как в среднем американцы проезжают за день 48 км. И если этот аргумент еще звучит более-менее убедительно, то второй выглядит откровенно странным.

В частности, менеджер по связям с общественностью Mazda Canada Марк Пейман посоветовал тем, кто хочет водить Mazda MX-30, приобрести…еще один автомобиль. И желательно – с ДВС. Топ-менеджер сослался на исследование компании, которое выявило, что у большинства людей, которые покупают Mazda MX-30, есть еще одна машина в семье, может быть, даже две. Конечно, такое заявление не могло не вызвать огромную волну критики – теперь производителя обвиняют Мазду в создании посредственной машины, которая никуда не годится для реальной эксплуатации и не внесет какой-либо вклад в дело сокращения выбросов СО2. Впрочем, наверняка Мазда не слишком расстроена по этому поводу: скорее всего, компания выпустила MX-30 «для галочки», так как она всегда была одним из ярых противников электромобилей и никогда не хотела заниматься их разработкой.