Дебютировал заряженный электроседан Mercedes-AMG EQE (разгон до 100 – 3,3 сек)

В сентябре 2021 года Mercedes представил электрический бизнес-седан EQE, а теперь пришел черед дебюта его заряженной версии, которая традиционно для марки получила индекс AMG.

Как заявляет производитель, новый Mercedes-AMG EQE сочетает в себе динамичность и комфорт, и заодно – устанавливает новые стандарты в своем классе. Судя по всему, за счет новой модификации немцы рассчитывают (кроме получения новых клиентов, конечно же) навязать еще большую конкуренцию Tesla Model S, Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Lucid Air и BMW i4 – эту пятерку они называют прямыми соперниками «ешки».

Но перейдем к характеристикам новинки. Заявлено две версии – EQE 43 4MATIC и EQE 53 4MATIC +, которые, само собой, мощнее обычных вариантов. Обе оснащаются двумя электромоторами, но если у младшего EQE 43 4MATIC они выдают 350 кВт/476 л.с. и 858 Нм, то у старшего EQE 53 4MATIC + – 460 кВт/626 л.с. и 950 Нм (последний получил модернизированные моторы с адаптивными обмотками, собственный инвертор и проводку).

От 0 до 100 км/ч Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC ускоряется за 4,2 секунды, максимальная скорость – 210 км/ч. Для EQE 53 4MATIC + эти показатели составляют 3,5 секунды и 220 км/ч соответственно.

Помимо этого, для новинки доступен опциональный пакет AMG Dynamic Plus, увеличивающий отдачу до 505 кВт/687 л.с. и 1000 Нм. Разгон до 100 км/ч здесь уже составляет 3,3 секунды, максимальная скорость – 240 км/ч.

Батарея у обеих версий одинаковая – емкостью 90,6 кВт*ч. EQE 43 способен проехать между зарядками 462–533 км, а EQE 53 – 444-518 км. Пополнить запас хода на 180 км можно всего за 15 минут.

Внешне узнать Mercedes-AMG EQE можно по новой передней решетке – с маркировкой AMG и вертикальными хромированными полосами (у обычного варианта стоит черная сплошная вставка), спортивному переднему бамперу и сплиттеру, боковым юбкам, увеличенному заднему спойлеру, специальным колесным дискам (в размере до 22 дюймов, на шинах Michelin Pilot Sport EV). Внутри из отличительного – спортивные сиденья AMG, руль AMG со скошенной нижней частью, спортивные педали, красная контрастная строчка, коврики AMG.

В комплектацию, среди прочего, входят пневматическая подвеска AMG Ride Control + (с широким диапазоном настроек: Race Start, Slippery (скользкая дорога), Comfort, Sport и Sport Plus), полноуправляемое шасси, спортивные тормоза (диски на 415 мм спереди и на 378 мм сзади). Опционно доступны карбон-керамика AMG и экран MBUX.

В продажу Mercedes-AMG EQE поступит в этом году.

Напомним, Mercedes EQE является младшим братом флагманского EQS, его габариты составляют 4946 х 1961 х 1512 мм. Обе машины построены на электрической платформе Electric Vehicle Architecture (EVA). Одной из их характерных черт является огромный дисплей мультимедиа MBUX Hyperscreen (по факту это три экрана общей шириной 141 см).