Chevrolet представил 10,35-литровый атмосферный V8 (1000+ л.с.). В него можно лить АИ-93
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Марка Chevrolet официально представила свой новый двигатель семейства Big Block (большой блок) – V8 объемом 10,35 литров. Агрегат, который получил индекс ZZ632/1000, является самым большим и самым мощным мотором в истории бренда.
ZZ632/1000 основывается на предыдущем рекордсмене – 9,4-литровой «восьмерке» ZZ572 (такой мотор ставится, в частности, на экстремальный спорткар Chevrolet Copo Camaro). Прибавка в объеме стала следствием увеличения диаметра цилиндров и хода поршней.
Блок и коленвал в двигателе изготовлены из кованой стали, а поршни и «голова» – из алюминия. Топливная смесь поступает в цилиндры через восемь форсунок. У всех мотор типа Big Block традиционно геометрия впускных и выпускных каналов отличается от цилиндра к цилиндру, однако у ZZ632/1000 они имеют одинаковую длину, объем и расположение. Как следствие, инженерам удалось добиться одинаковой отдачи от всех восьми цилиндров.
Несмотря на то, что ZZ632/1000 – классический атмосферный двигатель, он получился довольно мощным и тяговитым. Отдача составляет 1018 л.с. и 1188 Нм, пиковая мощность достигается при 6600 об/мин, но всего доступно – 7000 об/мин. А еще в ZZ632/1000 спокойно можно заливать 93-й бензин.
Новый двигатель ориентирован в первую очередь на тюнеров и автогонщиков. В начале 2022 года он появится в каталоге Chevrolet Performance.
Марка Chevrolet официально представила свой новый двигатель семейства Big Block (большой блок) – V8 объемом 10,35 литров. Агрегат, который получил индекс ZZ632/1000, является самым большим и самым мощным мотором в истории бренда.
ZZ632/1000 основывается на предыдущем рекордсмене – 9,4-литровой «восьмерке» ZZ572 (такой мотор ставится, в частности, на экстремальный спорткар Chevrolet Copo Camaro). Прибавка в объеме стала следствием увеличения диаметра цилиндров и хода поршней.
Блок и коленвал в двигателе изготовлены из кованой стали, а поршни и «голова» – из алюминия. Топливная смесь поступает в цилиндры через восемь форсунок. У всех мотор типа Big Block традиционно геометрия впускных и выпускных каналов отличается от цилиндра к цилиндру, однако у ZZ632/1000 они имеют одинаковую длину, объем и расположение. Как следствие, инженерам удалось добиться одинаковой отдачи от всех восьми цилиндров.
Несмотря на то, что ZZ632/1000 – классический атмосферный двигатель, он получился довольно мощным и тяговитым. Отдача составляет 1018 л.с. и 1188 Нм, пиковая мощность достигается при 6600 об/мин, но всего доступно – 7000 об/мин. А еще в ZZ632/1000 спокойно можно заливать 93-й бензин.
Новый двигатель ориентирован в первую очередь на тюнеров и автогонщиков. В начале 2022 года он появится в каталоге Chevrolet Performance.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...