Бюджетный Ford Maverick оказался самым экономичным в мире пикапом
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Американское агентство по охране окружающей среды (EPA) измерило расход топлива компактного пикапа Ford Maverick, который дебютировал этим летом. Гибридная версия машины расходует в городском цикле 5,6 л на 100 км, в загородном – 7,1 л, а в смешанном – 6,3 литра. Такие показатели делают новинку самым экономичным пикапом в мире. Впрочем, надо сказать, что топливная экономичность – не единственный плюс Ford Maverick Hybrid. Также это самый дешевый пикап от американской марки. В США за него просят без малого от 21,5 тыс. долларов. Автомобиль оснащается 191-сильной силовой установкой, которая состоит из 2,5-литрового бензинового двигателя, электромотора и литиевой батареи с жидкостным охлаждением. Коробка передач – вариатор, привод – исключительно передний. Помимо Ford Maverick Hybrid, в линейку модели входит также модификация с 2,0-литровым бензиновым турбомотором EcoBoost. Такой пикап развивает уже 250 л.с., но является не столь экономичным. В городе он потребляет 10,7 литров, на шоссе – 8,1 литр. Коробка передач – 8-ступенчатый «автомат». Бензиновый Маверик стоит дороже гибридного чуть больше, чем на 1 тысячу долларов, причем он тоже переднеприводный. За систему 4х4 необходимо доплатить 2,2 тысячи. Отметим, что еще одной особенностью нового Ford Maverick является платформа – автомобиль обладает стальным несущим кузовом, то есть, это не рамный пикап. Длина машины составляет чуть больше 5 метров; грузоподъемность – 680 кг. К слову, на момент премьеры поставки Ford Maverick обещали начать осенью, однако их отложили на январь 2022 года.
Американское агентство по охране окружающей среды (EPA) измерило расход топлива компактного пикапа Ford Maverick, который дебютировал этим летом. Гибридная версия машины расходует в городском цикле 5,6 л на 100 км, в загородном – 7,1 л, а в смешанном – 6,3 литра. Такие показатели делают новинку самым экономичным пикапом в мире. Впрочем, надо сказать, что топливная экономичность – не единственный плюс Ford Maverick Hybrid. Также это самый дешевый пикап от американской марки. В США за него просят без малого от 21,5 тыс. долларов. Автомобиль оснащается 191-сильной силовой установкой, которая состоит из 2,5-литрового бензинового двигателя, электромотора и литиевой батареи с жидкостным охлаждением. Коробка передач – вариатор, привод – исключительно передний. Помимо Ford Maverick Hybrid, в линейку модели входит также модификация с 2,0-литровым бензиновым турбомотором EcoBoost. Такой пикап развивает уже 250 л.с., но является не столь экономичным. В городе он потребляет 10,7 литров, на шоссе – 8,1 литр. Коробка передач – 8-ступенчатый «автомат». Бензиновый Маверик стоит дороже гибридного чуть больше, чем на 1 тысячу долларов, причем он тоже переднеприводный. За систему 4х4 необходимо доплатить 2,2 тысячи. Отметим, что еще одной особенностью нового Ford Maverick является платформа – автомобиль обладает стальным несущим кузовом, то есть, это не рамный пикап. Длина машины составляет чуть больше 5 метров; грузоподъемность – 680 кг. К слову, на момент премьеры поставки Ford Maverick обещали начать осенью, однако их отложили на январь 2022 года.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...