Баварцы показали, как борются с шумом в электроседане BMW i7

Компания BMW опубликовала фотографии предстоящего электрического седана i7 c акустических испытаний. Эти тесты являются одними из последних для машины: она пока пребывает в статусе прототипа (и, как видно на снимках, до сих пор замаскирована), но дебютирует уже на протяжении этого года.

Акустические испытания BMW i7 проводятся в Центре исследований и инноваций (FIZ) в Мюнхене. Их цель – создать максимально тихий автомобиль в рамках абсолютного комфорта. При помощи спецоборудования специалисты выявляют и устраняют любой шум, который может проникнуть в салон. Уделяется внимание даже таким деталям, как кондиционирование воздуха и вентиляция – при определённых условиях, в частности, очень низких, или напротив, очень высоких температур воздуха, то бишь в момент свой работы на полную мощность, они также могут генерировать звуковые «помехи».

При этом шумы синхронизируются со звуками, которые BMW i7 генерирует для предупреждения пешеходов и имитации работы силовой установки – в БМВ это прозвали «акустической оптимизацией» силовой установки. Такие, «мелодии», кстати для BMW Group разрабатывает знаменитый композитор Ханс Циммер.

Баварцы отметили, что в стойках, сиденьях, обшивке крыши и задней полке внедрены звукопоглотители. Присутствуют подобные решения и в окнах, дверных картах, на порогах, под колесными арками. Вместе с тем улучшенную аэроакустику обеспечивают выдвижные дверные ручки, «аэродинамические» боковые корпуса зеркал и «почти полностью закрытое днище».  Наконец, для минимизации шума и вибраций при движении BMW i7 оснастят специальными шинами – на внутренней стороне они будут усилены слоем поролона.

Что касается основных технических характеристик, на данный момент известно, что BMW i7 будет получит силовую установку eDrive пятого поколения – такую же, как у BMW iX3, iXи i4. Ожидается, что батарея у новинки будет емкостью 120 кВт*ч.